Avant le départ en vacances, pensez à contrôler votre véhicule !

Vous attendiez ce moment avec impatience. Ça y est, les vacances sont enfin là et vous vous apprêtez à prendre la route. Mais pour éviter toute mauvaise surprise, il est important de s’assurer que votre véhicule est en parfait état. Dans cet article, nous vous présentons les contrôles essentiels à réaliser sur votre véhicule avant de partir en vacances.

Pick-up posé sur le sable à côté d'une tente de camping

La climatisation, le confort pour vos déplacements

Avec les fortes chaleurs de la saison estivale, les trajets peuvent être longs et épuisants. C’est la raison pour laquelle la climatisation est essentielle pour assurer un voyage confortable et rafraîchissant. Pensez donc à vérifier son bon fonctionnement en vous assurant que l’air qui sort est suffisamment froid. Si vous remarquez que l’air est tiède ou chaud, cela peut indiquer un problème dans le système. Cela peut être dû à une fuite de réfrigérant, à un compresseur défectueux ou à un filtre d’habitacle obstrué. 

Les autres éléments essentiels à ne pas négliger

Outre la climatisation, d’autres contrôles sont nécessaires sur le véhicule avant tout départ en vacances :

  • Le système de freinage : assurez-vous que les plaquettes de frein soient en bon état. Vérifiez également qu’il n’y ait pas de fuites de liquide de frein pour éviter tout problème de freinage pendant votre trajet.
  • Le contrôle des pneus : n’oubliez pas de contrôler l’usure des pneus. Pensez à vérifier leur pression et à l’ajuster en fonction du poids total du véhicule. Vous pourrez trouver toutes les indications sur l’arête de la porte côté conducteur ou dans le carnet d’entretien.
  • Le niveau des fluides : pensez à vérifier que tous les niveaux de liquide de refroidissement, de lave-glace, d’huile moteur ou de direction assistée soient au bon niveau afin d’éviter toute panne ou surchauffe.
  • Les feux et ampoules : assurez-vous que les ampoules de tous les feux de votre véhicule fonctionnent parfaitement : feux de croisement, de freinage, de détresse et clignotants. Il est essentiel d’avoir une bonne visibilité lors de vos trajets de nuit.

Quant est-il des équipements de sécurité ?

En plus de tous les éléments évoqués précédemment, il est essentiel d’avoir les équipements de sécurité nécessaires en cas d’accident.

  • Le triangle de signalisation : il doit être disposé à une distance sécuritaire derrière le véhicule pour avertir les autres automobilistes en cas de panne ou d’arrêt d’urgence.
  • Le gilet réfléchissant : il permet aux autres conducteurs de vous repérer facilement de nuit ou par faible visibilité sur la route.
  • La trousse de secours : elle doit contenir des éléments de base afin d’effectuer les soins nécessaires en cas de blessures mineures. Vérifiez que rien n’a dépassé la date de péremption.
  • La roue de secours : assurez-vous que votre véhicule est équipé d’une roue de secours en bon état et du matériel nécessaire pour la changer en cas de crevaison.

Que vous rouliez en pick-up, avec une voiture électrique ou un SUV, prenez le temps de contrôler votre véhicule avant tout départ en vacances. Cela est essentiel pour votre sécurité ainsi que celle de vos passagers. Bien que la climatisation vous assure un confort lors de vos trajets estivaux, les autres contrôles ne sont pas à négliger : vérification de l’état des pneus, du niveau des fluides, du fonctionnement des feux et du système de freinage. Une fois toutes ses vérifications réalisées, vous pourrez ainsi partir l’esprit tranquille et profiter pleinement de vos vacances !

À lire également : https://www.calandre.fr/blog/conseils-calandre/choisir-voiture-vacances-ete/

Les avantages de la tri-carburation : GPL, E85 Bioéthanol et SP98/95

La transition vers des solutions énergétiques plus propres est au cœur de notre société actuelle. La tri-carburation se présente comme une alternative intéressante pour les propriétaires de véhicules thermiques. 

Cette technologie permet d’utiliser trois types de carburants sur le même véhicule : le GPL (gaz de pétrole liquéfié), le E85 bioéthanol et le Super sans Plomb 98/95 . 

Différentes pompes à carburants pour la tri-carburation
Trois carburants disponibles sur un même véhicule

Avantages environnementaux

La tri-carburation offre des avantages significatifs en termes d’impact environnemental. Le GPL et l’E85 sont considérés comme des carburants propres. Ils émettent effectivement moins de CO2 et de particules fines que les carburants traditionnels. 

En utilisant ces carburants alternatifs, les émissions de gaz à effet de serre sont réduites. Cela contribue ainsi à la lutte contre le changement climatique et à la préservation de la qualité de l’air.

Avantages économiques

La tri-carburation présente également des avantages économiques indéniables. Le GPL et l’E85 sont généralement moins chers que l’essence SP98/95. Cela permet ainsi aux utilisateurs de réaliser des économies significatives sur leurs dépenses en carburant.

Au 22 Juin 2023, le prix moyen du GPL en France est de 0,81€ HT et celui du bioéthanol de 0,91 € HT.

En outre, l’administration Française offre de nombreux avantages fiscaux, tels que des réductions d’impôts, la TVA récupérable sur le prix du litre pour les professionnels, la carte grise gratuite dans de nombreux départements, et une taxe malus très réduite ou effacée, pour les propriétaires de véhicules fonctionnant au GPL ou à l’E85 homologués.

Performance et autonomie

La tri-carburation offre une flexibilité inégalée en termes de choix de carburant. Le GPL, le bioéthanol et le SP98/95 ont des propriétés différentes permettant aux conducteurs d’adapter le carburant en fonction de leurs besoins et de leur type de conduite.

Par exemple, le GPL peut offrir une autonomie plus longue tandis que l’E85 peut améliorer les performances du moteur. Cette polyvalence permet d’optimiser la consommation de carburant et d’offrir une expérience de conduite adaptée à chaque conducteur.

De plus, l’automobiliste a à sa disposition 2 réservoirs de carburant distincts : un pour le SP95/98 et E85 qui sont miscibles, et un pour le GPL situé généralement sous le châssis. Ce système double ainsi l’autonomie du véhicule équipé. Un avantage indéniable pour les gros rouleurs qui peuvent ainsi avoir jusqu’à 1200 km d’autonomie sur un véhicule d’entreprise ou un véhicule utilitaire à usage professionnel.

Bouton GPL dans le Dodge RAM 1500 Laramie

La tri-carburation représente une solution attrayante pour les propriétaires de véhicules soucieux de l’environnement, de leur budget, de l’autonomie et des performances de leur moteur. Les avantages environnementaux, économiques et de performance de la tri-carburation en font une alternative intéressante aux carburants traditionnels et au tout électrique. En adoptant cette technologie, nous pouvons contribuer à réduire notre impact sur l’environnement, réaliser des économies importantes sur nos dépenses en carburant et profiter d’une conduite plus facile avec une grande autonomie. La tri-carburation est un pas important vers une mobilité plus durable et responsable, tout en conservant nos véhicules actuels.

Pour équiper un véhicule en tri-carburation, il est important de se renseigner auprès de professionnels du secteur. CALANDRE, spécialiste dans l’automobile, dispose de toute l’expertise nécessaire pour guider ses clients vers les solutions adaptées à leurs besoins.

 

Ford F150 Shelby Supercrew, la puissance dans un pick-up unique !

Laissez un F150 aux mains du préparateur Shelby et il vous en sortira un monstre d’une puissance de 775 Ch ! En effet, Shelby ne cesse de surprendre et de repousser toutes les limites avec une revisite de ce Ford F150 2021.

Un changement optimal du F150 Shelby

Le préparateur commence d’abord son changement à partir de la version F150 Lariat. Sortant tout droit de la chaîne de production Ford, elle est directement envoyée à l’atelier Shelby pour une transformation ultime. De nombreuses pièces sont alors ajoutées : prises RAM Air, suspensions BDS Shelby, système d’échappement Borla… Mais le changement opère de manière optimale avec un capot Shelby Super Snake et un pare-choc plus agressif, plus robuste et sportif !

Face avant du Ford F150 Shelby blanc avec bandes bleues sur le capot

La transformation se poursuit dans le moteur de 400Ch d’origine du V8 5.0 litre « COYOTE ». C’est en améliorant l’adjonction d’un compresseur volumétrique d’air qui comprime l’air d’admission que ce modèle se transforme en une véritable bête de 775 Ch prête à rugir.

Pour les amoureux de hors pistes, les amortisseurs FOX de type Raptor permettront de profiter des meilleures sensations sans oublier un confort à la conduite. Avec des pneus de 35 pouces, le F150 Shelby vous transportera sur tous les types de terrain.

Un intérieur tout confort

L’habitacle est entièrement revêtu de cuir, surpiqué de rouge sur les sièges avant, et d’une touche de carbone sur l’ensemble du tableau de bord. Sur l’accoudoir central apparaît le fameux logo du préparateur : un cobra qui se tient debout prêt à attaquer !

Siège avant en cuir noir avec surpiqure rouge

Le F150 Shelby est également équipé des dernières technologies rendant la conduite plus agréable. Son système de surveillance conducteur, ses sièges avant chauffants et ventilés, les pédales à réglage électrique avec mémoire.. Tout un dispositif qui vous permettra d’être le plus à l’aise derrière le volant.

La notoriété de Shelby n’a cessé de perdurer au fil du temps, notamment avec des modèles d’exception. En effet, le préparateur limite la production à seulement 300 exemplaires par an, rendant chaque véhicule particulièrement rare. C’est aujourd’hui le cas avec cette série limitée du Ford F150 Shelby, certifiée et visible sur des plaques numérotées.

Pour toute information complémentaire, contactez Calandre !

Le Ford Maverick Lariat, le pick-up le plus compact du marché

Le Ford Maverick Lariat est le premier pick-up compact de la gamme utilitaire Ford, avec des dimensions lui permettant de se garer facilement. Fort de son succès, il débarque désormais en France chez Calandre ! Zoom sur ce pick-up au petit format.

Comparaison de la taille du Ford Maverick sur une C3
Le Ford Maverick, le pick-up compact à côté d’une C3

Plus compact qu’un F-150 Raptor ou qu’un Ranger, le Ford Maverick est destiné à une clientèle professionnelle et urbaine. Ce modèle est idéal pour toutes les personnes à la recherche d’un utilitaire polyvalent, léger et pratique au quotidien.

Une polyvalence et une manœuvrabilité exceptionnelle

La version Lariat dispose d’un moteur à essence EcoBoost de 2L et offre une puissance de 250 CV pour un couple de 376Nm. Elle présente également une consommation moyenne tout à fait raisonnable : 8.1L / 100Km. Pour réduire encore plus les dépenses à la pompe, ce modèle est convertible au bio-éthanol E-85. Il s’agit d’un carburant issu de la fermentation de matières premières agricoles et réduit de 50% les émissions de CO2. L’E-85 est une bonne alternative pour une utilisation plus raisonnable et écologique des pick-ups.

Le Ford Maverick Lariat fait preuve d’une souplesse et d’un dynamisme authentique pour ce type de véhicule. En plus d’être un pick-up de ville, ses différents modes de conduite permettront de l’utiliser sous toutes ses formes : mode Normal, mode Économique, mode Sport, mode Glissant et mode Remorquage.

Sa benne peut représenter une surface de charge pouvant aller jusqu’à 1m80 avec le hayon ouvert. Elle comprend également un éclairage à LED, une protection pulvérisée et des anneaux de fixation. De plus, une alimentation électrique de 12V est présente pour venir alimenter des appareils électriques. Le Ford Maverick Lariat dispose d’une capacité de traction et de remorquage pouvant aller jusqu’à 1000Kg ou 1800Kg avec le Tow Package. Avec ses 1,75m de hauteur, ce véhicule se faufile parfaitement dans tous les parkings souterrains.

Arrière du Ford Maverick Lariat couleur noir en plein centre-ville d'Arcachon
Le Ford Maverick, à l’aise en toute circonstance

Un habitacle moderne et pratique

Les aménagements à l’intérieur sont modernes avec une prédominance pour des éléments de haute qualité et de très beaux tons sur la sellerie. De plus, ses nombreux équipements garantissent un réel confort pour tout passager. La banquette arrière est relevable laissant la place à un grand espace de rangement. Tout a été pensé pour rendre ces espaces utiles, confortables et facilement accessibles : dans la console centrale et les portières. 

Un démarrage sans clé et un clavier d’entrée SecuriCode du côté conducteur sont également disponibles à bord pour apporter plus de modernité au véhicule. Le Ford Maverick Lariat dispose d’équipements divers pratiques au quotidien : un écran central et tactile, une recharge sans fil, un porte-gobelet et d’une molette pour les différents modes de conduite.

Sièges avant en cuir bi-ton du Ford Maverick Lariat
Intérieur avant du Ford Maverick

De ce fait, le Ford Maverick Lariat est un véhicule branché, urbain et pratique. Il comprend un équipement impressionnant au regard de sa taille très compacte. Vous n’aurez plus de difficultés à vous rendre dans les zones urbaines et les centres-villes.

La marque Ford a décliné le Maverick sous différentes versions : Ford Maverick FX4 en 4 roues motrices, une version Lariat plus exclusive avec son moteur EcoBoost de 250 CV et un pack Raptor, disponible sous toutes les versions. Ainsi, lequel choisiriez-vous ? 

Disponible chez Calandre à partir de 53 808€ HT.

Des pick-ups US plus écologiques ?

Utilitaire dans l’âme, le pick-up a longtemps séduit les professionnels de tout horizon. Ses performances hors-normes, ses dernières technologies et sa capacité de charge en font un puissant allié au quotidien. Mais face aux nouvelles normes environnementales, quel est l’avenir pour les pick-ups US ?

Des pick-ups électriques

Avec l’effervescence des moteurs hybrides et électriques, de nombreux modèles plus écologiques font leur apparition sur le marché. Outre Tesla qui s’est spécialisée dans les véhicules électriques, d’autres constructeurs ont très vite su s’adapter au marché. Et le secteur du pick-up a rapidement su rebondir.

Le Ford F150 PowerBoost Limited Hybrid par exemple, dispose d’une motorisation hybride qui permet de générer sa propre électricité. Mais comment fonctionne-t-il plus précisément ? Le pick-up hybride dispose de deux moteurs : un essence et un électrique. Le chargement de la batterie se fait automatiquement grâce à son système d’énergie cinétique de freinage. Par conséquent, lors des ralentissements, la batterie se recharge et permet de rouler entièrement en électrique notamment, en ville. Pas besoin de branchement à une prise ou de borne de recharge. Il garantit ainsi une énergie 100% neutre !

Le moteur essence, lui, intervient en symbiose et en parallèle avec le bloc électrique. Étant moins sollicité que dans une voiture classique grâce au moteur électrique, il vous permettra de réaliser de belles économies à la pompe. Lors de sa conduite, le véhicule va alterner et combiner sa puissance entre moteur thermique et électrique. Une fois que l’énergie électrique s’épuise, le moteur thermique vient prendre le relais.

De ce fait, le pick-up hybride va consommer à la fois de l’essence (ou de l’E-85) mais également, de l’électricité autoproduite. L’alliance des deux systèmes permet de profiter des performances et de la puissance du moteur thermique tout en préservant l’environnement grâce au moteur électrique et aux carburants BIO et écoresponsables. L’hybride fonctionne en mode électrique principalement à partir d’une énergie propre, le véhicule produisant lui-même sa propre énergie électrique.

Ford F150 Limited

Des alternatives de carburation plus propres

Certains pick-ups sont disponibles en tri-carburation, ce que propose Calandre, spécialisé dans la conversion aux carburants alternatifs et éco-responsables. L’entreprise présente des modèles plus respectueux de l’environnement grâce à l’E85, un carburant français, principalement issu de la fermentation de la biomasse. Aussi connu sous le nom de bioéthanol, l’E-85 est le carburant Français le plus propre sur le marché grâce à l’utilisation de matières recyclées et de déchets végétaux. Étant produit dans des usines françaises, il présente également une empreinte carbone bien plus propre que le pétrole, ce dernier étant une ressource fossile non renouvelable nécessitant une importation par voie maritime et donc génératrice de pollution au CO2.

Calandre propose également de profiter de véhicules puissants grâce à des installations homologuées GPL, garantissant la certification Crit’Air 1. Ce carburant, dont le sigle signifie Gaz de Pétrole Liquéfié, est un produit liquide dont le mélange est composé de butane et de propane. Sa composition et son exploitation en font un carburant propre, et bien meilleur pour l’environnement. 

De ce fait, les pick-ups sont autant des véhicules de transport de marchandises que des voitures familiales ou de loisirs. Vous pourrez ainsi bénéficier d’un véhicule tout en un, ce qui permet une économie certaine, une trace environnementale réduite et une diminution des véhicules motorisés en circulation.

Avec l’arrivée du Ford F150 Lightning en 2021, Ford a lancé le premier pick-up 100 % électrique. Le secteur du pick-up multi-usages et multifonctions présente un avenir plus que prometteur pour la “nation automobile”. Alors, on saute le pas ?

Le carburant synthétique sauvera-t-il le moteur thermique ?

Face à l’urgence climatique, l’industrie automobile redoute d’efforts dans le développement de solutions plus écologiques pour alimenter les véhicules. Et pour cause, Porsche a annoncé la création d’un site de production en Amérique du Sud en collaboration avec Siemens. L’objectif ? Produire de l’e-Fuel, un carburant moins néfaste pour le climat et compatible avec les moteurs thermiques.

Le carburant synthétique sauvera-t-il le moteur thermique ?

Qu’est-ce que le carburant synthétique ?

Fabriquer de l’essence à partir d’énergies renouvelables, c’est possible ! En effet, le carburant synthétique est un carburant sans pétrole, obtenu à partir d’un procédé électrolyse. Pour se faire, l’e-Fuel de Porsche est, par exemple, obtenu à partir de deux ingrédients principaux : l’eau et l’air.

Le principe est le suivant : faire passer de l’électricité dans l’eau afin d’obtenir de l’hydrogène. Par la suite, le dioxyde de carbone présent dans l’air est capturé afin de produire du eMéthanol : il s’agit d’un alcool transformé en essence sans plomb.

La solution pour les moteurs thermiques ?

Selon Porsche, le carburant synthétique permettrait de réduire de près de 90% les émissions de carbone. Le principe est de développer une carburation évitant de brûler des éléments polluants tels que le soufre, et qui permettrait de réduire de manière conséquente les émissions de CO2.

Toutefois, même s’il s’avère moins polluant que l’essence ou le diesel, le transport routier de cette carburation soulève tout de même des interrogations. Porsche reconnaît qu’il est préférable de charger une voiture électrique à partir d’énergies renouvelables plutôt que de les utiliser pour produire des e-Fuels. 

Néanmoins, cette technologie pourrait permettre de conserver les moteurs thermiques, sur circuit ou sur route, même les plus anciens tout en réduisant leur impact environnemental. Malgré le succès de l’électrique sur le marché automobile, les véhicules thermiques procurent des sensations et des performances inégalées. En effet, les véhicules électriques présentent encore une faible autonomie de la batterie et un temps de recharge encore contraignant même si Porsche se concentre sur la performance de ses futures voitures électriques.

Le carburant synthétique sauvera-t-il le moteur thermique ?

Les carburants synthétiques pourraient rapidement trouver leur place au côté de l’électrique. Mais son avantage principal reste l’alimentation de la majorité des véhicules à moteur thermique, déjà en circulation sur le territoire. De plus, aucun changement mécanique n’est prévu contrairement à une conversion au bio-éthanol. Et la carburation ne viendra en aucun cas altérer les performances du véhicule.

Et vous, pensez-vous que la carburation synthétique pourrait avoir sa place à l’avenir ?

Le GPL, l’alternative pour de meilleures économies ?

Face à la flambée des prix, les automobilistes se tournent aujourd’hui vers des carburants plus économiques. Outre le bioéthanol, le GPL permet également de rouler à moins d’un euro le litre. Découvrez les avantages et les inconvénients de ce carburant propre et alternatif.

Le GPL, la nouvelle alternative pour de meilleures économies ?

Qu’est-ce que le GPL ?

Le GPL, dont le sigle signifie Gaz de Pétrole Liquéfié, est un produit dérivé du pétrole dont le mélange est composé de butane et de propane. Sa composition et son exploitation en font un carburant propre, plus respectueux de l’environnement. En effet, celui-ci émet 18% de moins de CO2 et 10 fois moins de particules que les voitures à essence.

Les avantages

En plus d’être un carburant respectueux de l’environnement, le GPL permet de réaliser de grandes économies :

  • Une économie lors de l’achat : la carte grise est à moitié prix, voire gratuite dans certains départements.
  • Un carburant attractif : son prix au litre est en moyenne à 0,86€, soit la moitié du prix du diesel ou de l’essence.
  • Un avantage fiscal : les véhicules qui roulent au GPL sont éligibles à la prime à la conversion pouvant aller jusqu’à 3 000€.
  • Une meilleure autonomie : les véhicules GPL sont équipés de deux réservoirs, un pour l’essence et un pour le GPL. Lorsque ce dernier se vide, le moteur bascule automatiquement vers l’essence permettant ainsi de parcourir encore des kilomètres.
  • Une alternative écologique : la combustion du GPL émet moins de gaz nocif que celle de l’essence ou du diesel. Les véhicules GPL bénéficient de la vignette CRIT’air 1 leur permettant des conditions de circulation privilégiées
  • La disponibilité des pompes : plus de 1 500 stations-service en France distribuent du GPL. Des applications permettent également de trouver la station la plus proche.

Les inconvénients et les idées reçues

  • Une consommation plus élevée : le GPL entraîne une surconsommation de près de 20%. Toutefois, son coût au litre est tellement inférieur à celui de l’essence ou du diesel que cette surconsommation sera toujours plus avantageuse pour le portefeuille.
  • Une installation coûteuse : la mise en place du réservoir GPL peut s’élever à près de 2 000€. Mais grâce à un carburant deux fois moins cher, les frais d’installation seront très vite amortis.
  • Un carburant dangereux : FAUX ! L’explosion qui a eu lieu dans les années 90 a fait apparaître une crainte sur la fiabilité de ce carburant. Le GPL contient en effet des gaz inflammables. Cependant, depuis 2001, les constructeurs ont développé des techniques permettant de lutter contre ses risques : une soupape est dorénavant placée dans le réservoir et régule la pression en fonction de la chaleur, évitant ainsi tout risque d’inflammation ou d’explosion.
  • Un accès limité : autre idée reçue qui s’avère fausse. Auparavant, les véhicules GPL ne pouvaient en effet accéder aux parkings souterrains. Mais avec les nouveaux dispositifs mis en en place avec la soupape, il n’est plus question de cela.

Et pour les professionnels ?

En plus de pouvoir bénéficier de nombreux avantages lors de l’achat d’un pick-up, le montage GPL permet aux professionnels de réaliser de nombreuses économies en plus de celles à la pompe. Il est en effet possible de récupérer la TVA sur l’installation du kit. De plus, le montage GPL est amortissable dans sa totalité sur le plan comptable.

Le Dodge RAM possible sous GPL
Le Dodge RAM pouvant bénéficier de l’installation d’un kit GPL*

Vous hésitez encore à vous lancer vers cette nouvelle alternative ? Calandre se tient à votre disposition pour vous guider et vous trouver les meilleures solutions. Agir maintenant, c’est se mettre au vert !

*renseignements auprès de notre service commercial selon le modèle et la finition.

Leasing automobile : avantage ou inconvénient ?

Le leasing automobile est une nouvelle alternative qui permet d’acquérir un véhicule neuf ou d’occasion sans en devenir propriétaire. Mais alors, quels sont ses avantages et ses inconvénients ? Découvrez tous les éléments essentiels qui vous permettront de choisir la solution la plus adaptée à vos besoins.

Tous les conseils pour une LOA ou une LLD

En quoi consiste le leasing auto ?

Soucieux de contrôler les dépenses liées à la voiture, les automobilistes sont nombreux à opter pour des formules de leasing. Aujourd’hui, près d’un achat sur deux se fait par le biais d’une location.

Le leasing, qui signifie “location” en anglais, est un moyen de financement entre un consommateur et un organisme de financement. Contrairement à un achat comptant ou au crédit classique, le consommateur n’est pas propriétaire du véhicule. Cette solution consiste à louer une voiture par le biais d’un contrat de location, compris entre 2 et 5 ans. Le bénéficiaire du contrat s’engage à verser un loyer tous les mois pendant la durée convenue et selon des modalités prévues à cet effet.

Au terme du contrat, le bénéficiaire a deux possibilités : 

  • Acheter le véhicule : il devient alors propriétaire
  • Restituer le véhicule à l’organisme de financement

Quelle est la différence entre une LLD et une LOA ?

La LLD permet de louer le véhicule de son choix sur une durée définie en payant un loyer mensuel fixe. Il inclut souvent l’assurance, l’assistance et les réparations en cas de besoin. Toutefois, le rachat du véhicule n’est pas envisageable à la fin du contrat.  

La LOA, comme son nom l’indique, est une location avec option d’achat. Elle permet de devenir propriétaire d’un véhicule à la fin du contrat, moyennant le versement d’une option d’achat, ou de le restituer en optant pour un nouveau leasing. Au moment de la souscription du contrat, un loyer mensuel est établi. Il dépend du prix de la voiture, du nombre de kilométrage autorisé, de la durée du contrat et du dépôt de garantie versé.

Les avantages du leasing

En optant pour une LOA ou une LLD, l’automobiliste peut régulièrement bénéficier d’un véhicule neuf ou occasion récent d’un niveau de finition plus élevé qu’en crédit classique . L’avantage du leasing auto est qu’il permet de générer des loyers moins élevés qu’ un crédit auto classique.

  • Une voiture neuve ou occasion récente jusqu’à 5 ans sans capital à verser au départ : rouler avec des véhicules variés sans avoir à débourser ou à avancer une somme considérable à l’achat ou lors d’un crédit auto classique.
  • La possibilité de changer de véhicules régulièrement : l’automobiliste peut déterminer la durée du contrat selon ses besoins ce qui lui permet de profiter d’un véhicule neuf ou récent en ne payant que pour son usage.
  • Un meilleur contrôle de son budget auto : un financement adapté en fonction du budget de l’automobiliste et déterminé avec l’organisme de financement, comme le propose CALANDRE.
  • Des services inclus : le tarif mensuel comprend souvent la réparation, l’entretien, l’assistance, etc. L’organisme de financement prend également en charge les frais de la carte grise ce qui n’est pas déplaisant.
  • Pas de tracas pour la revente : au terme du contrat, la voiture est restituée à la société de leasing et le bénéficiaire est libre de faire ce qu’il souhaite pour la suite.

Des inconvénients minimes

  • Un kilométrage prédéterminé : l’utilisateur signe un contrat de location souvent assortis d’un contrat kilométrique et s’engage à le respecter. En cas de dépassement, des indemnités de kilométrage excédentaire pourront être demandées avec un barème kilométrique connu d’avance.
  • Un coût probablement plus élevé lors de l’achat : la location peut représenter un coût plus important qu’un crédit classique. Toutefois, il permettra de réduire le montant des loyers mensuels. L’intérêt d’une LOA réside dans l’usage d’un véhicule de son choix et non dans son achat, incluant tout de même la possibilité d’acquérir le véhicule sur demande.
Le leasing

Et le leasing pour les professionnels ?

Pour les entreprises, le leasing présente de grands avantages, peu importe la nature de leur activité, leur chiffre d’affaires ou même leur taille :

  • Un avantage fiscal considérable : la location d’un véhicule n’est pas inscrit au bilan de l’entreprise en plus de l’absence de la TVS (Taxe sur les Véhicules de Société), d’impôts et d’immobilisation.
  • La possibilité de pouvoir changer son véhicule quand il le souhaite à partir de 12 loyers payés
  • Une récupération de la TVA sur chaque  loyer en plus de la TVA récupérable sur les  frais annexes : service, réparation, assistance, péages, parkings, carburants, etc.
  • Un large choix : les professionnels ont la possibilité de choisir le véhicule qu’ils souhaitent sur un panel de nombreuses marques disponibles chez CALANDRE.
  • Un bonus écologique : dans le but d’inciter les entreprises à se tourner vers des véhicules plus responsables, l’Etat offre un bonus écologique à tous les professionnels qui feront l’acquisition d’un véhicule peu polluant pendant au moins 2 ans.

Malgré un forfait kilométrique à respecter et défini en amont, le leasing professionnel représente un mode de financement avantageux notamment, d’un point de vue comptable, financier et pratique.

Ainsi, le leasing est une solution intéressante qui permet d’acquérir un véhicule quasiment neuf, peu kilométré et équipé de toutes les dernières nouveautés technologiques. Le crédit-bail ou leasing professionnel,  permet de répartir des paiements sur une période définie tout en réduisant des coûts initiaux, évitant ainsi aux automobilistes de s’engager dans des sommes importantes ou des durées trop longues.  C’est ce que propose la société CALANDRE, spécialiste des véhicules premium et haut de gamme depuis 1994, avec de nombreuses offres adaptées aux besoins particuliers de ses clients.

Achat d’une voiture électrique : 1 Français sur 3 pense franchir le pas

Selon une étude, les Français se montrent plus attentifs à l’impact environnemental que les autres citoyens européens, notamment au moment d’acheter une voiture. Si un tiers des Français semblent prêts à se lancer une électrique ou une hybride, la recharge et les prix les font encore hésiter. Et vous ?

L’impact environnemental : un critère de choix pour acheter une voiture

D’après les résultats d’une étude Ipsos commandée par EVBox, principal fournisseur mondial de bornes de recharge, les Français se sentiraient davantage concernés par le changement climatique que les autres citoyens européens. « Plus de deux tiers des citoyens français (72 %) disent être préoccupés par l’avenir de l’environnement, contre 62% de l’ensemble des citoyens européens des pays interrogés ». Et cela se ressent au moment d’envisager l’achat d’un véhicule. Plus de la moitié des Français font de l’impact environnemental un critère de choix, et 1 Français sur 3 se dit prêt à acheter une voiture électrique ou une hybride rechargeable.

1 Français sur 3 est prêt à acheter une voiture électrique

La recharge des voitures électriques : un point d’hésitation

Toujours selon la même étude, quelques freins empêchent encore les automobilistes de franchir le pas de l’hybride ou de l’électrique. C’est le cas du processus de recharge, sans doute encore mal connu. En effet, 52 % des Français interrogés craignent l’impossibilité de recharger en cas de besoin… alors qu’il existe des solutions de recharge un peu partout, même sur les longs trajets ! Il est également possible d’utiliser des prises domestiques dans certains cas, ou d’installer sa propre borne dans un parking privé. L’aspect financier est un autre point d’hésitation : 49 % des Français trouvent les prix des véhicules électriques et hybrides encore trop élevés.

Quelle voiture électrique acheter ?

De nombreux constructeurs proposent déjà leurs propres modèles de véhicules hybrides rechargeables voire électriques, et certains sont disponibles chez Calandre ! Entre citadines, berlines ou même SUV, il est possible de trouver son bonheur en fonction de ses besoins. Pour les nostalgiques, le rétrofit électrique est une autre solution : ce principe autorisé en France depuis le printemps 2020 permet d’installer un moteur électrique dans une voiture ancienne.

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Comment recharger une voiture électrique ou hybride chez soi ?

Avec l’achat d’un véhicule électrique ou hybride, vient l’inévitable question des recharges. Et celles-ci s’effectuent majoritairement à domicile, même s’il existe des réseaux de bornes en ville et sur les autoroutes. Peut-on utiliser une prise électrique standard pour recharger une voiture chez soi ? Comment procéder quand on habite dans un immeuble ? Explications !

Recharger une voiture sur une prise domestique standard

La recharge à domicile d’une voiture électrique ou d’une hybride rechargeable est facile à mettre en œuvre dans une maison individuelle. Il suffit de brancher le véhicule à une prise électrique au moyen du câble fourni par le constructeur (le dispositif est généralement proposé de série par les marques).

Malgré sa simplicité, cette solution comporte certaines limites. L’intensité du courant électrique des installations domestiques ne permet pas de procéder à des recharges rapides : de nombreuses heures peuvent être nécessaires pour retrouver une autonomie suffisante. Il est aussi conseillé de faire vérifier son installation en prévention des risques de surchauffe. Enfin, pour les habitants des immeubles, les prises électriques sont tout simplement inutilisables pour recharger un véhicule. Ce à moins d’avoir son propre garage muni d’une prise.

Comment recharger une voiture électrique chez soi ?

Faut-il installer une wallbox pour recharger un véhicule électrique ?

La wallbox est une borne murale pouvant être placée chez soi ou dans un parking. Son principal inconvénient est son coût (généralement compris entre 500 et 1000 euros) sans compter celui de la pose. Cette solution est néanmoins avantageuse sous plusieurs aspects. La wallbox permet de recharger une voiture électrique ou hybride rechargeable plus rapidement qu’une prise électrique standard grâce à une intensité de courant plus élevée.

Elle est aussi intéressante pour les personnes vivant en copropriété et/ou qui utilisent un parking privé, qui ne peuvent pas brancher leur voiture chez eux. À savoir : pour installer une wallbox et faire valoir son « droit à la prise », il faut demander l’autorisation au syndic de copropriété (ainsi qu’au propriétaire, pour les locataires). Des aides financières de l’État peuvent aussi être obtenues, comme une prime forfaitaire de 300 euros (source).

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